FULCRUM RACING500 DB Continental タイヤ付き FULCRUM RACING500 DB。FULCRUM RACING500 DB Continental タイヤ付き。Low Mile! Fulcrum Racing 500 DB 2 Way Fit Alloy Tubeless Disc。2020年ピナレロプリンスFXディスク購入時に付いていた、ホイール（アルミリム）とタイヤのセットです。DURA-ACE デュラエース 9000 コンポ セット 軽量 11速。目立つ傷等はほぼありませんが、ホイールに貼り付けてあるステッカー表面に多少汚れがあります。パーツ Cervelo RS 2008 Frameset Cervelo 56cm。（12Sのスプロケ、フリーボディは11S用に溝と突起を追加したとのことです、よって12Sのフリーボディに11Sのスプロケは、追加された突起が干渉し取り付けできないとのことです）タイヤはコンチネンタルのグランドスポーツ・レースの25C　クリンチャーです。Presto ピストフレーム 530mm マットブラック。それからホイールの詳細ですが、リムハイトは26mmと少し高めです。新品最安SRAMRED XG-1290 スプロケット10-26T（12S）XDR。 ディスクブレーキ用ホイールの場合は横からブレーキで挟み込む力を無視できるので、純粋にバイクを支えるだけの強度があればOKというのが効いています。MATE BIKE バッテリー48V17AH mate x。FULCRUM RACING500 DB Continental タイヤ付き | ヤマダウェブコム。購入後約１０００km走行し、その後取り外し、室内保管しておりました。このホイールは、完成車向けの商品でして、ホイール単体販売品としては、フルクラム・レーシング５に相当します。O-Chain N Race Face用 SIXC NSB 32T。roval cl50 クリンチャー　PZERO付きフロントホイール　リムブレーキ。（写真６、７、８）なお、スプロケ、ディスクブレーキローターはシマノを取り付けておりました。そして、今までスプロケはシマノ11Sをつけていたのですが（写真４）、12Sのスプロケも取り付け可能とのことなので、最新のコンポにも対応は可能です。SHIMANOPRO PRO MISSILE DURA-ACE 即購入OK。FUJI JARI 1.7 ロードバイク。表面の皮剥きが終わった程度（写真１０、１１、１２）で、まだまだ使えます。このホイールはチューブレスレディですのでチューブレスタイヤに交換すること、タイヤ幅を28Cに拡大する事も可能です。TCR Advanced Pro Frameset ※クラックあり。Rolf Prima VIGOR ALPHA STEALTH シマノフリー。前後で1,610gのホイール重量は、リムブレーキ仕様の「R5」との比較で40gも軽くなっています。ディスクブレーキを前提とした高剛性ハブが使われているにも関わらず重量が軽いということは、リム自体がだいぶ軽いということなので、走りにより振った重量配分だと思います。ULTEGRA FC-R8000 両足計測パワーメーター　7/3まで。カーボンホイール　RYET ディスクブレーキ用 700C。 ハブ（写真２、３、４、５）はディスクブレーキの強大な制動力にも負けない、モノブロック構造の剛性が高いものを採用し、組み合わされるスポークもストレート構造のバテッドタイプ、軽さに加えホイール全体の剛性アップにも貢献しています。