BESV PSA1 × カスタム】差し色によるカラーコディネートをしつつ、性能。LTWOO R9 2x11s Hydraulic Disc Brake Groupset (R9 2x11段 油圧。What parts of the BESV can be customized? - YouTube。※　PSA1のフロントを２速にしたい！　　　夢がかないました。　・７～10%以上の坂で切り替え。　・これがないと、山ポタに行く気がしません。　　予備を出品します。　　　グラインダー、ドリル必要。※　３台目、PS1用作成、取り付け！　　　ギヤ間スペーサー４個は手作り、特殊な形状。構成　・フロントギヤ　　　大きいギヤ＝38T、新品。　　　スパイダー＝純正品、新品。　　　　外側のみ、内側にはありません。　　　シマノ FD-M6000 E-type(BBプレートなし) 　　　　　サイドスイング 3X10　　　　　※　２×10は、テストしてないので分かりません。　　　プレート＝製造中止につき、ディレイラー付きをメルカリで購入。　・ステンレス　シム　M17x20x1.0mm 2個。　　　　（或いは、車体を這わすことになります）※　他の変更点　・　スプロケットは、11~40T使用。　　　　チェーン＝９速111コマ。　　　左シフトレバーにこだわりがあり、３速用を使用。※　淡路島洲本インターまで来てもらえれば、PSA1試乗OK。SRAM ( スラム ) 専用工具 FD SET UP TOOL ( フロントディレイラー。※　作るのが大変！　　取り付けも、車体に穴をあけるなど大変！　　でも、取り付けてしまえば快適！　・山ポタに重宝。DURA-ACE FC-R92004iiii片足パワーメーター 172.5mm。ロードバイク 65/60mmハイト 波系カーボンホイール ディスクブレーキ用。　・シングルと比べ、かなり快適。SHIMANO DURA-ACE C50 チューブラーホイール前後セット。FOCUSフォーカス CAYO ロードバイクフレーム　560mm。※　現在使用中（初代）のものは、ギヤ交換で継続運用。ttハンドルシフターセット。きっちょむサンプレックス、三光舎　simplex プロキシオン。　　　【時々作らないと、作り方を忘れちゃう】※　材料があっても、作るのに３，４日かかります。SRAM RED AXS D1 チェーンリング型パワーメーター 46/33t。Bianchi Infinito 東京都内限定取引 期間限定値下げ。　　　大きな音がするので、都会ではムリ。Industry Nine TR24 完組29インチ６穴ホイール 前後セット。ドミナROM。　　　これだけでも作るのに、１日かかってやっとこさ。パーツ BLACK INC HB01 c-c380mm 100mm。SHIMANO ULTEGRA R8000 シマノ アルテグラ グループセット。　　　小さいギヤ＝30T、新品。Favero Assioma DUO パワーメーター 本体。SRAM OMNIUM 165mm ピスト　クランクセット BB付属。　　　チェーンガード＝純正品をカット。Vittoria CORSA CX 完組ホイール 前後セット。SHIMANO 9200Pクランクアーム172.5mm。　・フロントディレイラー＝新品。【値下げ】Mavic クロスマックスXLSとパナレーサー。パーツ Shimano 105 R7100。　　　　　※　FD-U4000-E 2-9/10s CUESは、９、10速用　　　　　　　として販売されてたので、10速用でも問題なし。SRAM RED AXS エアロ型チェーンリング1体型パワーメーター 48t。貴重新品SRAM スラム FORCE 170mm パワーメーターカーボンクランク。　　　　取り付けプレートとディレイラーとは、　　　　種類の異なるものを削り加工して合体。LOOK 555 ルック カーボンフレーム ロードバイク。アレックスモールトン　ウィッシュボーン　中古。　　　（サイズが合わない場合、BB軸の左側に取り付け）　・シフトワイヤーは、車体に５ミリ穴を開けて通してます。BONTRAGER キャリパーブレーキ ブラック。ボントレガー ステム一体型ハンドル Bontrager Aeolus RSL。　　　　その場合、ディレイラーフック必須。希少 TOKEN C55 シマノフリーカーボンホイールセット。当時物 未使用 希少 カンパニョーロ CAMPAGNOLO ヌーボ レコード。　・　慣れるまでは、スプロケ36Tがおすすめ。【美品】EXS AEROVER 360-120 ドロップハンドル。★良品GRX800/600/400 2×11s MIXコンポセット。　　　　※　２速用は、テストしてないので分かりません。フルカーボン felt f2 ultimate　フラグシップ。1960年代物 TAKEDA CHALLENGER サイクリング車 フレーム。